[Topic unique] Les pocket bike

salut

je voudrais equiper un peu ma pocket genre pot carbu embrayage mais je sais pas quoi mettre

j'ai été voir sur rcv team alors en pot il y a ninja, conti, tnt racing, bidalot ou technigas
lequel prendre ou marche le mieux ?

en embrayage un bidalot serait pas mal et carbu un 15

mais pour les pots dites moi svp

aparament les technigaz sont pas mal

ouais j'ai aussi entendu dire sa

je veux surtout mettre un pot pour avoir un vrai silencieux par rapport a cette chose d'origine que j'ai démonté et qui n'est pas du tout un silencieux

bah t'en met pas alors

mdr j'avoue que avec ou sans c'est pareil d'origine

un pote a sa en carbu de 15 et pot conti , sa tourne bien

on pourrait peut etre faire un topic poket bike, avec des photo etc non?

ok pour moi ! il faudrais que tanis réédite le topic

apriliamx50 a écrit:

ok pour moi ! il faudrais que tanis réédite le topic

Ou moi sinon

apriliamx50 a écrit:

un pote a sa en carbu de 15 et pot conti , sa tourne bien

sa marche comment par rapport a de l'origine ?
plus d'accel ? plus de pointe ?

plus d'accèl oui et en pointe léger

ok nikel

team poucan viens me dire ce que t'en pense de ton technigas stp

et un pneu de poket c'est en tubeless, ou avec chambre a air?

sa coute combien? (le pneu de tanis est crever c'est pour sa :d)

merci les genss

Topic deplacer car simon n'aurais pas pu dormir sinon

merci grand fou

Donc pour moi, le meilleur pot qui ne coute pas non plus une fortune et le technigaz, pointe, reprise, accel... Après, tu met en carbu dellorto 15 sha et en embrayage 2 machoire, pour l'embrayage, tu en prend un sans marque, le moins chere, sa fait l'affaire après si tu veux que sa soit mieux, tu change les ressorts par des zocchi jaune... Tu peux aussi mettre un kit, tu en a des très bien pour 30-50€ Et c'est quoi comme pocket, une course ?

ouaip

cette chose :

j'aime pas le leche roue a l'arrière et il manque un petit autoc' spin racing sur le cul

le leche roue c'etait prevu de le virer

on a les mème gout alors

pi le carenage avant va surment sauter car il empeche de bien braquer

je verrai bien le moteur de la rs la dessu

mdr

sa s'est deja fait mais non


sinon autre question aux experts de la pocket

si je met un pot, je dois obligatoirement metre un carbu de 15 ? pareil avec un embrayage renforcé ? meme question avec le vilo ?

unmotarddu45 a écrit:

mdr

sa s'est deja fait mais non


sinon autre question aux experts de la pocket

si je met un pot, je dois obligatoirement metre un carbu de 15 ? pareil avec un embrayage renforcé ? meme question avec le vilo ?

Je pense que c'est le même principe qu'une 50cc... Pour un pot oui, un vilo je pense pas mais bon un vilo tout seul sert à rien sur une pocket, autant prendre le kit avec vilo pour meme pas 50 € et pour l'embrayage, il ne sert pas à grand chose tout seul aussi... Sinon ce que tu peux faire, c'est acheter juste le carbu et le pot et prépa tout le reste : allumage, cylindre / piston / vilo, bas moteur, BAC, embrayage...

ok

bah je prendrai un pot et un carbu pour commencer

par contre dis moi ou tu trouve kit et vilo pour 50 €

unmotarddu45 a écrit:

ok

bah je prendrai un pot et un carbu pour commencer

par contre dis moi ou tu trouve kit et vilo pour 50 €

Sur ebay à des pros, il sortent direct d'usine c'est pour sa qu'il sont pas chere et c'est la meme qualité, un pote qui à eu un kit comme sa marche mieux que moi...

Tiens : http://cgi.ebay.de/Pocket-Bike-Tuning-Zylinder-Kit-BIG-BORE-V-5-EVO-GOLD_W0QQitemZ190231577324QQihZ009QQcategoryZ117662QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

En plus tu as le meilleur sur le marché, 5 T ... Après tu peut aussi l'avoir en bleu et rouge je crois et si tu cherche moins chere, la j'ai pris le premier venu... Et puis si tu n'a pas trop confiance en ebay, j'ai commander toute mes pièce sur ce site et la en pus c'est un pro et regarde son nombre de vente et 100 %, c'est rare...

Edit : je viens de voir que tu avais des clapets carbon offert avec ! je te conseil cette achat

Team Poucan a écrit:

unmotarddu45 a écrit:

ok

bah je prendrai un pot et un carbu pour commencer

par contre dis moi ou tu trouve kit et vilo pour 50 €

Sur ebay à des pros, il sortent direct d'usine c'est pour sa qu'il sont pas chere et c'est la meme qualité, un pote qui à eu un kit comme sa marche mieux que moi...

Tiens : http://cgi.ebay.de/Pocket-Bike-Tuning-Zylinder-Kit-BIG-BORE-V-5-EVO-GOLD_W0QQitemZ190231577324QQihZ009QQcategoryZ117662QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

En plus tu as le meilleur sur le marché, 5 T ... Après tu peut aussi l'avoir en bleu et rouge je crois et si tu cherche moins chere, la j'ai pris le premier venu... Et puis si tu n'a pas trop confiance en ebay, j'ai commander toute mes pièce sur ce site et la en pus c'est un pro et regarde son nombre de vente et 100 %, c'est rare...

Edit : je viens de voir que tu avais des clapets carbon offert avec ! je te conseil cette achat

et sa marche comment un big bore 53 ?
c'est compatible avec les pocket 47 et 49 ?

unmotarddu45 a écrit:

Team Poucan a écrit:

unmotarddu45 a écrit:

ok

bah je prendrai un pot et un carbu pour commencer

par contre dis moi ou tu trouve kit et vilo pour 50 €

Sur ebay à des pros, il sortent direct d'usine c'est pour sa qu'il sont pas chere et c'est la meme qualité, un pote qui à eu un kit comme sa marche mieux que moi...

Tiens : http://cgi.ebay.de/Pocket-Bike-Tuning-Zylinder-Kit-BIG-BORE-V-5-EVO-GOLD_W0QQitemZ190231577324QQihZ009QQcategoryZ117662QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

En plus tu as le meilleur sur le marché, 5 T ... Après tu peut aussi l'avoir en bleu et rouge je crois et si tu cherche moins chere, la j'ai pris le premier venu... Et puis si tu n'a pas trop confiance en ebay, j'ai commander toute mes pièce sur ce site et la en pus c'est un pro et regarde son nombre de vente et 100 %, c'est rare...

Edit : je viens de voir que tu avais des clapets carbon offert avec ! je te conseil cette achat

et sa marche comment un big bore 53 ?
c'est compatible avec les pocket 47 et 49 ?

Oué, c'est un des meilleurs du marché mais quand tu vois l'axe, c'est le même qu'un 49... c'est jsute pour mieux vendre mais sa reste le meilleur...

ok donc sa sera kit et vilo big bore

pot je sais pas encore
deja pas un ninja car j'ai vu en fesant des recherches qu'il se fissurait au niveau du coude

soit le bidalot :



soit le conti :



soit le technigas :



soit le tnt racing :



voila esthetiquement je prefere le bidalot

dites votre avis

Ninja, tu as raison, c'est de la vrai m*rde... Après bida, Conti et technigaz c'est les mêmes ! c'est comme conti et gianelli... C'est juste une histoire de prix, il y a juste la couleur et logo de la cartouche qui change... Après tnt racing bofbof...

ok bah sa sera du bidalot alors

donc ma configue serait :

carbu 15 sha
kit big bore
vilo big bore
pot bidalot
embrayage renforcé
kit chaine renforcé
volant magnetique allégé

voila j'ai rien oublié ?

vous croyez que ça serait trop puissant pour mon petit frere de 9 ans ?

unmotarddu45 a écrit:

ok bah sa sera du bidalot alors

donc ma configue serait :

carbu 15 sha
kit big bore
vilo big bore
pot bidalot
embrayage renforcé
kit chaine renforcé
volant magnetique allégé

voila j'ai rien oublié ?

vous croyez que ça serait trop puissant pour mon petit frere de 9 ans ?

Kit chaine, sa sert à rien... après il faut aligner le B-M et le H-M et prépa le B-M, c'est assez simple sur une pocket... il faut prépa la BAC aussi... si tu veut, je te donnerai un lien de crzy qui explique comment prépa sa pocket sans un sous...

je le connais ce lien

bah la bac faut mettre une carbone

l'alignement oui c'est facile

et sa va avionner vraiment bien ?
genre cb en pointe ?

unmotarddu45 a écrit:

je le connais ce lien

bah la bac faut mettre une carbone

l'alignement oui c'est facile

et sa va avionner vraiment bien ?
genre cb en pointe ?

La BAC, faut limer la buter après en pointe sa dépend de ta prépa, ton poid, ta transmi... mais sa va bien marcher pour une pocket

alors elle en est ou cette pocket
fini???